ゾーン別展示｜鉄道博物館

鉄道博物館の屋外スペースで、ミニ運転列車・ミニシャトルなどの体験展示のほか、おもに団体のお客さまが食事や休憩でご利用になるフレンドリートレインで構成されています。

ミニ運転列車

	パークゾーンにあるミニ運転列車は、芝生と木々を配したコースの中、自分で列車を運転し、「万世橋」「飯田町」「汐留」「両国橋」駅を巡ることのできる体験展示です。線路の総延長は１周３００ｍ・線路幅６００mm。車両は「スーパービュー踊り子」・２５３系「成田エクスプレス」・Ｅ２５７系「あずさ」・Ｅ２３系高崎線・２０９系京浜東北線など、いずれもＪＲ東日本で活躍中の電車をデフォルメした１０車両を用意しています。コースの途中にはカーブによる減速や、ポイントの速度制限、先行列車による開通待ちなど、実際の運転シーンが展開します。

パークゾーンにあるミニ運転列車は、芝生と木々を配したコースの中、自分で列車を運転し、「万世橋」「飯田町」「汐留」「両国橋」駅を巡ることのできる体験展示です。線路の総延長は１周３００ｍ・線路幅６００mm。車両は「スーパービュー踊り子」・２５３系「成田エクスプレス」・Ｅ２５７系「あずさ」・Ｅ２３系高崎線・２０９系京浜東北線など、いずれもＪＲ東日本で活躍中の電車をデフォルメした１０車両を用意しています。コースの途中にはカーブによる減速や、ポイントの速度制限、先行列車による開通待ちなど、実際の運転シーンが展開します。

	「ミニシャトル」は、エントランスゾーンからノースウィングへの移動手段として、また遊園地のアトラクション感覚で「博物館中央駅」から「博物館北駅」までのおよそ２３０ｍの線路を往復するミニ列車で、入館者の方が無料で乗車できるようになっています。運転される車両はＥ２系「はやて」をモデルにした、ミニ車両編成で、１編成最大２９名が乗車できるようになっています。

「ミニシャトル」は、エントランスゾーンからノースウィングへの移動手段として、また遊園地のアトラクション感覚で「博物館中央駅」から「博物館北駅」までのおよそ２３０ｍの線路を往復するミニ列車で、入館者の方が無料で乗車できるようになっています。運転される車両はＥ２系「はやて」をモデルにした、ミニ車両編成で、１編成最大２９名が乗車できるようになっています。

フレンドリートレイン

	フレンドリートレイン、ミニシャトルの「博物館中央」駅に並行するように展示している２両の電車で、４５５系と呼ばれる急行形の交直流両用電車です。団体の入館者の方に、持参のお弁当を召し上がっていただくスペースとして、また団体のご利用のない時間は一般の方にも開放するスペースとして設置されています。

フレンドリートレイン、ミニシャトルの「博物館中央」駅に並行するように展示している２両の電車で、４５５系と呼ばれる急行形の交直流両用電車です。団体の入館者の方に、持参のお弁当を召し上がっていただくスペースとして、また団体のご利用のない時間は一般の方にも開放するスペースとして設置されています。

	キハ１０系グループは、国鉄が全国の非電化ローカル線の輸送近代化を目的とした気動車で、１９５３（昭和２８）年からグループ総両数で７２８両が製造されました。当館ではこのキハ１０系グループに属する１９５６（昭和３１）年製造のキハ１１形式２５号を動態保存しております。この車両は新製後、水戸機関区真岡支区に配置されて真岡線などで運転されたのち、１９８０（昭和５５）年に国鉄から茨城交通に譲渡された車両です。

キハ１０系グループは、国鉄が全国の非電化ローカル線の輸送近代化を目的とした気動車で、１９５３（昭和２８）年からグループ総両数で７２８両が製造されました。当館ではこのキハ１０系グループに属する１９５６（昭和３１）年製造のキハ１１形式２５号を動態保存しております。この車両は新製後、水戸機関区真岡支区に配置されて真岡線などで運転されたのち、１９８０（昭和５５）年に国鉄から茨城交通に譲渡された車両です。